Ford, şarj teknolojisini geliştirmek için EV güç start-up'ını durdurdu - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Ford, şarj teknolojisini geliştirmek için EV güç start-up'ını durdurdu - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri
Bunun yerine Ford, girişimin teknolojisini, yeteneğini ve Kaliforniya’daki Santa Fe Springs’teki tesisini toplayacak Ford sözcüsü Emma Bergg, TechCrunch’a kendi EV planlarını desteklemek için söyledi

Ford, AMP için ne kadar ödediğini söylemeyi reddetti



genel-24

Satış Konuşması Kitabı veri

Ford yöneticisi Alan Clarke ve AMP kurucusu Anil Paryani

Anlaşmanın ardından Los Angeles merkezli AMP’nin varlığı sona erecek “Ford’un üretim gücü ve teknik bilgisini arkamızda bırakarak EV’nin benimsenmesini hızlandırmaya yardımcı olmayı sabırsızlıkla bekliyoruz” dedi Clarke ve Paryani daha önce Tesla’nın mühendislik ekibinde yaklaşık beş yıl boyunca birlikte çalışmışlardı

AMP’nin önde gelen yatırımcıları arasında Hella Ventures’tan Marco Marinucci, 8VC’den Alex Moore ve Helios Climate Ventures’tan Josh Greha vardı

Bağımsız bir şirket olarak AMP’nin kapsamı, her şey için güç yönetimini kapsayacak şekilde genişledi

Paryani yaptığı açıklamada, satın almayı duyurmaktan “çok heyecanlı” olduğunu söyledi Buna, Model e birimi bünyesinde Ford EV geliştirme patronu Alan Clarke’a rapor verecek olan AMP kurucusu Anil Paryani de dahildir Resim kredisi: Ford ve AMP otonom sürüş paylaşımı araçları ile dronlar Ve Hyperloop tarzı taşıma, İnternet Arşivi aracılığıyla alınabilen, artık silinmiş sayfalara göre

Bergg, Ford’un AMP çalışanlarının “çoğunluğunu” işe alacağını söyledi


Ford, Auto Motive Power’ı veya kısaca “AMP”yi satın alıyor ve gömüyor 2017’de kurulduğundan bu yana girişim 26,5 milyon dolar topladı ve yaklaşık 149 çalışanı işe aldı

Yöneticinin açıklamasına göre AMP’nin COO’su Lionel Selwood Jr Ford’a katılmayacak gibi görünüyor LinkedIn profil

Bir zamanlar gizli enerji yönetimi girişimi talep edildi “dünyanın en iyi elektrikli OEM’lerinin çoğuna” güç sağlamak için, ancak söyleyebileceğimiz kadarıyla müşterilerini hiçbir zaman kamuya açıklamadı

Bergg, Ford’un “elektrikli araçların benimsenmesini hızlandırmaya ve şarj deneyimlerini iyileştirmeye odaklandığını” ve bu özel anlaşmanın “bu çabayı hızlandırmakla” ilgili olduğunu ekledi Bu noktaya kadar AMP donanım patronu Jiaqi Liang daha önce Virgin Hyperloop’ta çalıştı